抚顺特钢从20世纪60年代开始从事钛及钛合金的研制及生产,是国内最早生产钛合金的特钢企业之一,生产的钛合金军工产品在国内国防军工界享有很高的声誉。抚顺特钢钛合金产品涵盖了板、棒、饼、环、扁、丝等。其中,棒材、板材等产品被广泛应用于航空、航天等尖端领域,以及化工、石油、冶金、电力、交通、海洋、医疗、环保、建筑、体育及旅游休闲等行业。
产品规格及生产许可证书
产品名称 |
产品规格(单位:mm) |
常用标准 |
常用牌号 |
棒材 |
锻造棒材φ90-φ400 轧制棒材φ8-φ90 |
GB/T3621-2007 GB/T2965-2007 GB/T13810-2007 GJB GJB GJB2219-2008 GJB2220-2008 GJB GJB GJB 其它等 |
TA2、TA4、TA7、TA15、TB2、TB3、TB4、TB6、TB10、TC1、TC2、TC4、TC6、TC10、TC11、TC16、TC17、TC18、TC25 |
板材 |
轧制热板(4.0-8.0)X(650-1000)X(1000-2000) 轧制冷板(0.8-4.0)X(700-1000)X(1000-2000) | ||
饼件 |
F300-800X ³100 | ||
环件 |
各种规格 | ||
扁材 |
(40-50)X(130-200) | ||
丝材 |
各种规格 |
获奖证书
序号 |
获奖名称及级别 |
1 |
TC11钛合金材料和盘锻件工艺研究国家科技进步一等奖 |
2 |
WP13发动机用高温合金和钛合金科技成果一等奖 |
3 |
WP13发动机用TC11钛合金科技贡献二等奖 |
4 |
TC4钛合金的研制及其在航空发动机上应用研究冶金科技成果二等奖 |
5 |
TC4钛合金在歼8II飞机的应用航空科技进步二等奖 |
6 |
WP7发动机用TC4钛合金科技贡献三等奖 |
7 |
WP7发动机用TC4钛合金冶金科技贡献三等奖 |
8 |
炮用TC10钛合金国防科技成果三等奖 |
9 |
TA7钛合金环形轧件和模锻件辽宁省优秀新产品三等奖 |
10 |
炮用TC10钛合金科技贡献四等奖 |
11 |
迫击炮用TC10钛合金冶金科技成果四等奖 |
12 |
航空发动机用TC6钛合金冶金科技成果四等奖 |
航空、航天用钛合金
钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料,比重、强度和使用温度介于铝和钢之间,但比强度高并具有优异的抗
航空、航天用钛合金主要牌号、用途及产品 | ||
牌号 |
用途 |
主要产品 |
TC4 |
发动机风扇盘、压气机盘 |
锻造棒材、锻件、轧材、板材 |
TC6 |
压气机盘、叶片、紧固件等 |
锻造棒材、轧材 |
TC10 |
压气机盘、叶片等 |
锻造棒材、轧材 |
TC11 |
压气机盘、叶片、鼓筒等 |
锻造棒材、锻件、轧材 |
TC16 |
铆钉丝 |
丝材 |
TA7 |
压气机机匣、高压气体容器 |
锻造棒材、锻件、板材 |
TA15 |
发动机零件、飞机结构件等 |
锻造棒材、轧材、板材 |
材料牌号 |
TC11 | ||||||||||||||
主要特性 |
比强度高,中温性能好、耐腐蚀性能好、质量轻、屈服强度高、疲劳强度大等优点,可在 |
主要应用 |
主要用于航空发动机的压气机盘、涡轮盘、机匣、压气机叶片、紧固件等部件,是航空航天发动机零部件的理想材料,在航空、航天、能源、化工等工业部门获得了广泛的应用。 | ||||||||||||
化学成分 wt% | |||||||||||||||
Al |
Mo |
Zr |
Si |
Fe |
C |
N |
H |
O | |||||||
5.8~7.0 |
2.8~3.8 |
0.8~2.0 |
0.2~0.35 |
≤0.25 |
≤0.08 |
≤0.05 |
≤0.012 |
≤0.15 | |||||||
冶炼方法 | |||||||||||||||
电极压制+三次真空自耗 | |||||||||||||||
力学性能(Φ28轧棒纵向) | |||||||||||||||
热处理制度: | |||||||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
Z % |
Ak J |
HBd | |||||||||
1133 |
1054 |
16.0 |
46 |
49 |
3.3 | ||||||||||
1138 |
1065 |
18.0 |
50 |
44.3 |
3.34 | ||||||||||
高温( |
795 |
— |
20 |
66 |
σ(640 ) MPa ³35h |
合格 | |||||||||
795 |
— |
20 |
65.5 |
合格 | |||||||||||
热暴露 |
1136 |
1078 |
17.0 |
47.0 |
— |
— | |||||||||
1125 |
1063 |
16.5 |
46.0 |
— |
— | ||||||||||
材料牌号 |
TA15 | |||||||||||||||
主要特性 |
该合金具有较好的综合性能和热稳定性、焊接性能良好,可在 |
主要应用 |
主要用于后机身主承力件等主要结构件、发动机的机匣、异型铸件等。 | |||||||||||||
化学成分 wt% | ||||||||||||||||
Al |
Mo |
V |
Zr |
Si |
Fe |
C |
N |
H |
O | |||||||
5.5~7.1 |
0.5~2.0 |
0.8~2.5 |
1.5~2.5 |
≤0.15 |
≤0.25 |
≤0.08 |
≤0.05 |
≤0.015 |
≤0.15 | |||||||
冶炼方法 | ||||||||||||||||
电极压制+三次真空自耗 | ||||||||||||||||
高倍照片(Φ250棒高低倍) | ||||||||||||||||
力学性能(Φ250锻棒横向) | ||||||||||||||||
热处理制度: | ||||||||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
Z % |
Ak J |
HBd | ||||||||||
947 |
885 |
15.0 |
51.0 |
33.3 |
— | |||||||||||
976 |
861 |
15.5 |
39.0 |
37.5 |
— | |||||||||||
高温( |
734 |
— |
19.5 |
56 |
σ(470 ) MPa ³50h |
合格 | ||||||||||
696 |
— |
27 |
64 |
合格 | ||||||||||||
热暴露 |
1077 |
949 |
11.6 |
35.5 |
— |
— | ||||||||||
1060 |
946 |
14.0 |
28.5 |
— |
— | |||||||||||
产品应用展示
材料牌号 |
TC18 | ||||||||||||||||||
主要特性 |
具有高强度、高塑性、淬透性好和可焊接等优点,退火状态下的组织中具有数量大致相等的a相和β相,是退火状态下强度最高的钛合金,该合金还可用各种焊接方式进行焊接,退火后具有良好的焊接性能,最高工作温度为 |
主要应用 |
主要用于飞机机体和起落架的大型承力构件和部件,也可用于制造工作温度不超过 | ||||||||||||||||
化学成分 wt% | |||||||||||||||||||
Al |
Mo |
V |
Cr |
Fe |
Si |
Zr |
C |
N |
H |
O | |||||||||
4.4~5.7 |
4.0~5.5 |
4.0~5.5 |
0.5~1.5 |
0.5~1.5 |
≤0.15 |
≤0.30 |
≤0.08 |
≤0.05 |
≤0.015 |
≤0.18 | |||||||||
冶炼方法 | |||||||||||||||||||
电极压制+三次真空自耗 | |||||||||||||||||||
力学性能(模锻件横向) | |||||||||||||||||||
热处理制度: | |||||||||||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
Z % |
HBd | ||||||||||||||
1218 |
1188 |
12 |
42 |
3.17 | |||||||||||||||
1193 |
1166 |
13 |
36 |
3.14 | |||||||||||||||
材料牌号 |
TA7 | ||||||||||
主要特性 |
是目前应用最为广泛的不含β稳定元素的钛合金。同其他钛合金相比,在室温下中等强度好,工艺塑性较差,但具有良好的焊接性和较高的热强性。可在 |
主要应用 |
可用于制作推力火箭发动机辐射冷却喷管延伸段;还可以用于制造连接法兰。航空工业中,可用于制造航空发动机如压气机机匣等非转动部件。兵器工业中,可用于迫击炮座板等部件。超低间隙元素可用于制造低温用部件,如液氢贮箱和低温高压容器等。还可用于制造换热器,泵、管道、管件、水解设备等。与其他钛合金比较,最适用于制造具有中等强度,且需进行焊接的部件。 | ||||||||
化学成分 wt% | |||||||||||
Al |
Sn |
Fe |
C |
N |
H |
O | |||||
4.0~6.0 |
2.0~3.0 |
≤0.50 |
≤0.08 |
≤0.05 |
≤0.015 |
≤0.20 | |||||
冶炼方法 | |||||||||||
电极压制+三次真空自耗 | |||||||||||
Φ36轧棒纵向性能 | |||||||||||
热处理制度: | |||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
Z % | |||||||
826 |
784 |
18.0 |
39.0 | ||||||||
820 |
776 |
17.5 |
43.0 | ||||||||
| |||||||||||
热处理制度: | |||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
弯曲角 | |||||||
775 |
761 |
23.0 |
>40° | ||||||||
814 |
791 |
23.0 |
>40° | ||||||||
| |||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
弯曲角 | |||||||
785 |
751 |
17.5 |
>40° | ||||||||
786 |
753 |
20.0 |
>40° | ||||||||
项目 |
应用举例 |
体育器材 |
网球拍、羽毛球拍;高尔夫球的球棒长柄、金属球头;击剑用的面罩;登山用的冰杖、登山钉、螺钉;钓鱼用的绕线架;滑雪用的把手、滑雪板;旅行用自行车车身、各零部件;赛车;足球鞋的底钉等。 |
耐久消耗品 |
仪表、钟表、打印机用打印锤、打印轮、照相机的机身、快门;电脑和手机外壳;音响器中的支架、乐器用钛鼓、扩音器震动板;计算机磁盘的硬盘;眼镜架;手表表壳、装饰品、餐具等等。 |
环境卫生 |
污水污泥处理装置;废水处理装置;放射性废弃物贮藏装置;粪便处理装置等。 |
材料牌号 |
TC4 | ||||||||||
主要特性 |
优异的综合性能和良好的工艺特性,具有中等的室温和高温强度,良好的蠕变抗力和热稳定性,较高的疲劳性能和海水中的裂纹扩展抗力,以及满意的断裂韧性和热盐应力腐蚀性能,以损伤容限原则设计的零部件,具有优良的工艺塑性和超塑性,可采用各种方式进行焊接和机加工。 |
主要应用 |
航空航天工业中主要用于制造飞机结构中的各种梁、隔框、滑轨、起落架梁,航空发动机的风扇和压气机盘、叶片,航天火箭的壳体、压力容器,以及各种类型的紧固件。民用行业如电力工业中的燃气轮机叶片、造船工业中的船舶推进器,海洋工程中的近海油田钻井平台,化学工业中的各种耐蚀泵,医学中的人工植入物,各种防弹装甲以及运动器材等。 | ||||||||
化学成分 wt% | |||||||||||
Al |
V |
Fe |
C |
N |
H |
O | |||||
5.5~6.75 |
3.5~4.5 |
≤0.30 |
≤0.08 |
≤0.05 |
≤0.015 |
≤0.20 | |||||
冶炼方法 | |||||||||||
电极压制+三次真空自耗 | |||||||||||
Φ55轧棒纵向性能 | |||||||||||
热处理制度: | |||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
Z % | |||||||
959 |
909 |
16.8 |
49 | ||||||||
948 |
900 |
16 |
54 | ||||||||
| |||||||||||
热处理制度: | |||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
弯曲角 | |||||||
1083 |
963 |
21 |
>105° | ||||||||
1096 |
985 |
25 |
>105° | ||||||||
| |||||||||||
热处理制度: | |||||||||||
室温( |
σb MPa |
σ0.2 MPa |
A % |
Z % | |||||||
999 |
955 |
17 |
— | ||||||||
1000 |
949 |
15 |
— | ||||||||
技术改造
钛合金生产线
质量检验设备